Новая цель — Атлантика?

Где-то в январе 1990 года я понял, что даже у людей, одержимых своей идеей, бывают жестокие кризисы. Сказались двадцать месяцев нервной, напряженной работы над подготовкой и проведением первого плавания «Ивлии»: у меня резко подскочило артериальное давление, я чувствовал себя истощенным, все время хотелось спать. Мой близкий друг и врач экспедиции «выключил» меня, словно перегревшийся компьютер. По его настоянию был отключен телефон, сокращено до предела количество всяких встреч. Единственное, на чем мне удалось настоять, это на отказе от приема лекарств...

Впрочем, отдыхать в полной мере, расслабляться я так и не научился. Даже в постели все время читал литературу, изучал будущий маршрут. Итак, отправная точка — Стамбул, бывший Византий-Константинополь; цель нового плавания — Пирей, порт греческой столицы, Афин.

По дороге — заходы на остров Лемнос и полуостров Халкидики, в города Воло и Халкис. Немало для деревянного весельного суденышка размером с «речной трамвай»... но, может быть, не стоит этим ограничиваться?! Все чаще вспоминаю одну стамбульскую встречу. Тогда на борт «Ивлии» поднялся редактор французского морского журнала Андре Линар. После осмотра диеры, приведшей француза в полный восторг, мсье Линар сделал нам очень соблазнительное предложение.

Оказывается, каждые четыре гола в его стране проводится грандиозный морской фестиваль под девизом «Все корабли к берегам Франции». Для этого предоставлены порты Брест и Дуарнен. В прошлый раз собралось около двух тысяч судов из 45 стран! Что, если «Ивлии» проделать путь, о котором мог только мечтать Флавий Арриан, и пройти Средиземное море «насквозь», вплоть до выхода в Атлантику? Опасно и захватывающе... Уезжая, Линар обещал всяческую поддержку со стороны своего журнала и французских властей.

Да, разные бывают люди... За двое суток до отправления в Стамбул нас благословил ректор духовной семинарии, протоиерей Александр Кравченко, а в самый день отплытия измучили, показывая свою ничтожную «власть», мелкие чиновники таможни. Слава Богу, благословение священника оказалось сильнее копеечных интриг...

На причале знакомого стамбульского яхт-клуба «Аттакёй Марина» убеждаемся: все в порядке, не подвели турецкие друзья! Зимовка прошла спокойно, судну дан необходимый ремонт, днище очищено от ракушек. Молодцы-яхтсмены даже кое-что улучшили в креплении рулей, в такелаже! «Ивлия» уже на воде, грациозно покачивается, встречая нас, и в ее огромных глазах, написанных, по эллинской традиции, с двух сторон носа, играют кокетливые блики. Десятки рук протягиваются к ближайшему борту и гладят, ласково похлопывают нагретые доски... Все же, какое одухотворенное и женственное у нас судно!..

Выход назначен на третье июля. Без особых проволочек оформлены все документы, радушие и гостеприимство турков не имеют границ. Немного мешает жара, — 35 градусов в тени, — но погрузочные и иные подготовительные работы не прекращаются. Просто не обращаем внимания на усталость и духоту...

Выходя из гавани яхт-клуба, гребем, затаив дыхание. Кругом стоят яхты, каждая из которых стоит сотни тысяч, а то и миллионы долларов. Повредить такую — событие, которое прервет экспедицию вернее, чем любые плавучие утесы... Наконец, мы в открытом море!

Мифы Мраморного моря

А море не простое — Мраморное. Древние называли его Геллеспонтом, и вот почему. Женой царя древней страны Беотии была богиня облаков Нефела. Однажды царь прогнал от себя кроткую Нефелу и женился на обычной «человеческой» женщине, красивой, но сварливой и жестокой. Мачеха невзлюбила детей богини и решила принести их в жертву богам. Но в последнюю секунду Нефела прислала на место жертвоприношения летучего барана с золотой шерстью. Дети, Фрикс и Гелла, уцепились за эту шерсть, и баран унес их в облака. Фрикс удержался, а маленькая Гелла от страха разжала ручонки и упала с высоты в море. Оттого и носит оно имя Геллеспонт, море Геллы... Между прочим, с этого летучего барана в Колхиде, нынешней Грузии, куда он принес Фрикса, позднее была снята и повешена на священном дубе шкура — знаменитое золотое руно, за которым отправились наши предшественники, аргонавты. Так переплетаются мифы...

Ветер в Геллеспонте довольно сильный, он мог просто сдунуть малышку Геллу с ее «бараноплана», но мы не жалуемся: попутный! Это редкость... Нас несет в нужном направлении со скоростью семь узлов. К ночи пройдено более шестидесяти миль — рекорд для «Ивлии»! Неплохое начало путешествия...

Сегодня мы дважды поднимали и опускали рею с парусом, а это немалая работа. Деревянный брус длиной в 11 метров, весом около 200 килограммов, движет не менее десятка человек, натирая волдыри веревками... Устали. Кроме того, есть солнечные ожоги, случаи теплового удара. Некоторых рвет, иные на короткое время теряют сознание. Я сам долго отлеживаюсь в тени на палубе, слушая разговоры спутников. Интересно, бывало ли такое с Язоном или Одиссеем?..

Мифами здесь овеян каждый километр побережья. Когда-то страна на берегу Мраморного моря именовалась Фракией, отсюда родом был героический Спартак. Но задолго до римских времен к этому каменистому берегу причалил первый греческий корабль «Арго». Храбрые спутники Язона встретили в опустелом дворце жалкого слепого старца, который назвался Финеем, бывшим царем города Салмидесса. Некогда Финей обладал даром предсказаний и открывал людям даже то, что хотели бы скрыть боги. В результате, олимпийцы отобрали у него зрение и стали посылать к Финею чудовищ-гарпий, которые распугали весь народ. Гарпии прилетают регулярно и отнимают у пророка-неудачника всю еду, так что скоро старик умрет от голода... Сжалившись над царем, аргонавты дождались появления страшных птиц с головами старух — и чуть было не истребили гарпий, но за тех заступилась богиня Ирида-Радуга. Впрочем, боги затем простили Финея и отозвали чудищ навсегда.

Ночной сон восстановил нормальное самочувствие пострадавших от солнца. Рано утром накидываемся на завтрак с аппетитом, достойным прощенного Финея. Ни в первой экспедиции, ни в нынешней мы не забыли обеспечить себя вкусными, сытными и... малопортящимися продуктами. Наверное, они не очень похожи на рацион моряков с греческой диеры 2000-летней давности, но что делать: мы привыкли к другой пище! Вяленое и соленое мясо, рыба, маринованный лук, помидоры, огурцы, рис, гречка, сыр... понятное дело, чай и сахар, которых эллины уж точно не знали.

Море спокойно, утих ветер. Движемся на веслах. Команды гребцов сменяют друг друга — их три, по двадцать человек. Работает только один ряд весел, этого достаточно для хорошего хода. Два часа гребли, четыре часа отдыха для каждой команды — наилучший режим, испытанный в походе... Старший гребец, сидящий первым от кормы, задает ритм голосом: «И-и раз! И-и два!..» (Как вы помните, в Греции это делали с помощью флейты.) Гребцы не ропщут, но руководство экспедиции решает поощрить их, совершенно в духе времен аргонавтов. Та смена, которая разгонит «Ивлию» до наибольшей скорости, получит из корабельных запасов пятилитровый бочонок вина... Для точности, могу сказать, что бочонок выиграла первая команда... но распивали его все вместе!

Продолжается наше фантастическое плавание по страницам хроник и средиземноморских мифов. Что за холмы видны в вечерней полумгле?.. Сегодня это побережье Турции, но некогда здесь лежала римская провинция Вифиния. Молча кланяюсь бегегу: отсюда родом наш «кормчий», Квинт Флавий Арриан. За тысячи лет до его рождения местность была населена дикими, кровожадными племенами бебриков. Аргонавты, высадившись, увидели жилища из грубых камней, людей-великанов в звериных шкурах. Царь бебриков Амик, любивший убивать чужеземцев ударом кулака, вышел на поединок с героем Полидевком — и сделал это зря, потому что эллин раздробил ему череп... Суровые был времена. А теперь за нами следует патрульный катер: еще в Стамбуле предупреждали, что причаливать запрещается. Не слишком поумнело человечество...

Назавтра мы подходим к устью пролива Дарданеллы. Этот пролив унаследовал имя царя Дардана, сына верховного бога Зевса, предка троянского царевича Энея и, соответственно, пращура римлян.