| |
 |
| |
|
 |
|
| |
|
 |
|
| |
|
Есть еще один музей, основанный Генри Фордом в
Гринфилд-Виллидж. Он носит гордое название «Сделано в Америке».
Это уникальная экспозиция американской техники от кухонной утвари до лунохода.
Но было бы странно, если бы в таком музее, а тем более в Детройте, самой богатым
не был бы раздел «Автомобиль в американской жизни».
Там представлено более 100 автомобилей, начиная с единственного сохранившегося
до наших дней экземпляра первой машины, выпущенной в США в 1896 году.
А в коллекции «Президентские лимузины» можно увидеть и машину Теодора Рузвельта,
и машину Рейгана, и автомобиль, в котором был застрелен в Далласе Джон Кеннеди…
В Гринфилд-Виллидж проходит с 1951 года удивительный, красочный фестиваль
старинных автомобилей.
В нем принимают участие машины, созданные в 1900-1930-х годах. Тогда в Дирборн
стекаются едва ли не со всей Америки первые детища Форда и его коллег, от
примитивных и неудобных «безлошадных телег» до мощных роскошных моделей.
Кульминация фестиваля — стомильный пробег из столицы штата Мичиган Лэнсинга
до Дирборна одно- и двухцилиндровых машин, построенных до 1915 года. С учетом
возраста автомобилей, главное в пробеге не скорость, а выносливость. Пробег
завершается великолепным парадом старых машин, к которому приурочиваются и
гонки на старинных велосипедах…
А в общем, только очень сильное воображение позволит разглядеть под улицами
Детройта деревушку начала XX века, где вчерашний фермер Генри Форд только-только
начинал «ставить на колеса весь мир».
|
